前幫機(jī)的上層邏輯（一）

我們歷來(lái)主張：好的產(chǎn)品是設(shè)計(jì)出來(lái)的，從不為所謂的賣點(diǎn)而堆砌些功能。一臺(tái)優(yōu)秀的前幫機(jī)有幾大結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須高屋建瓴，贏得主動(dòng)，從而從容面對(duì)各種復(fù)雜鞋型。

既然是前幫機(jī)，重點(diǎn)關(guān)注部位就是鞋頭，市場(chǎng)上絕大多數(shù)前幫機(jī)的束緊器油缸是三個(gè)油缸，少數(shù)加裝了腰位抱緊器。實(shí)際上如果鞋頭鞋楦修長(zhǎng)或者鞋楦肥大，這樣的配置根本無(wú)法牢固把持住鞋楦的鞋頭部分。

德士隆新一代六系前幫機(jī)全部升級(jí)為五個(gè)油缸的束緊器結(jié)構(gòu)，況且分點(diǎn)段壓力大小可調(diào)，全方位呵護(hù)照顧鞋頭部分，當(dāng)然八系是全系列標(biāo)配五缸結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)在于多點(diǎn)多部位牢牢固定鞋頭部位，從而在爪盤上可以更加大方一些，不必那么精細(xì)，我們欣喜看見廣大用戶在使用我們這款機(jī)在變換鞋型時(shí)，只須輕微調(diào)整爪盤大小，甚至于第一爪也不必和鞋楦完全一樣，結(jié)幫效果一樣令人滿意。因?yàn)槭o器位置在鞋楦周圍位置，爪盤在下方稍有差池，影響不大。

你的前幫機(jī)束緊器幾個(gè)油缸？結(jié)幫效果你還滿意嗎？

另外，要求高的束緊器須用鐵氟龍材質(zhì)，硬度大一些，更能夾出鞋楦的輪廓。同時(shí)在自助上膠時(shí)更需如此，因?yàn)殍F氟龍束緊器耐高溫。

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